摘要：应用非线性接触和碰撞问题的有限元理论，通过Autodyn软件对某缓冲装置瞬态制动过程进行数值仿真计算，得到该缓冲装置各构件的速度、位移、等效应力等物理量，通过优化得到缓冲装置的结构形式。仿真计算表明该装置在原理上是合理可行的，在技术上是可实现的，可为缓冲装置的结构设计提供可靠的参考数据。

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